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NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。イタリアンBB（スレッド/ITA） アーカイブ | ROTOR 日本公式サイト。☆業務用◇複数産地原料米◇精米 白米◇10キロ☆。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケットです。NTN LLB換装済み ITA イタリアン ボトムブラケット BB - メルカリ。\rピナレロ等のバイクに是非\r実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。達磨ページ。\rhttps://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki\r私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。【新品】CAMPAGNOLO BORA URTRA WTO 45 DB。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。FULCRUM フルクラム WIND 40 DB。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。SHIMANO 105 FC-5650 クランクアーム 170mm シルバー。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。【美品】Specialized Axis Elite Disc 700C。」\rENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。ENVE SES 3.4 GOKISO S-Spec ENVE チューブレス。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。SHIMANO ST-6800 ULTEGRA STIレバー 右のみ。」とのことです。AARN チェーンリング Track CAMO 144/53T。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。Roval CLX40 クリンチャー　11速。\r\rシェルの規格はITA規格になります。パーツ Shimano Claris ST-R2000。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。シマノ R7000 STIレバー。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。【ロードニキ】ファストフォワード FFWDF6R 240S。\r取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。Shimano 105 FC-5700 クランクセット シルバー 52T/39T。\r\r¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。Continental GP5000 700C 25mm 2本セット。（フリクション値は写真5枚目。Shimano ULTEGRA R8000 クランク 50-34T 170mm。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）\r最高峰の低フリクションをぜひ体感してください